Golden gate bridge ở đâu

Những điều không biết về cầu Cổng rubi (Golden Gate Bridge). Ở Mỹ không chỉ có tượng cô bé Thần tự do ở New York, hẻm Núi bự (Grand Canyon) sống Arizona,… mà cầu Cổng kim cương ở San Francisco cũng là một trong những kỳ quan trái đất hiện đại. Mỗi năm hàng triệu lượt khách du lịch từ khắp vị trí trên trái đất đổ về chiêm ngưỡng Cầu Cổng Vàng mà lại không phải ai cũng hiểu biết rất rõ về nó. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu số đông điều chưa biết về mong Cổng Vàng cũng như những điều kỳ lạ quanh cây cầu béo tròn này.

Bạn đang xem: Golden gate bridge ở đâu

Những điều chưa chắc chắn về ước Cổng Vàng

Cầu Cổng kim cương San Francisco Mỹ

Cầu Cổng đá quý ở Mỹ còn có tên tiếng anh là Golden Gate Bridge, khi dứt cầu có chiều cao 75 mét so với mặt nước, nhì tháp chính cao 227 mét (cao 152 mét so với khía cạnh đường), chiều lâu năm 2.737 mét (nhịp thiết yếu dài 1.280 mét), cầu được thiết kế từ thép với trọng lượng 80.470 tấn. Vào thời đặc điểm này Cầu Cổng đá quý đã lập kỷ lục là cây cầu treo nhiều năm nhất vậy giới, kỷ lục này được giữ suốt 27 năm cho tới khi bị cây mong Verrazano-Narrows ở thành phố new york vượt qua vào khoảng thời gian 1964, bây giờ đã gồm 8 cây cầu khác bao gồm chiều dài vượt qua ước Cổng Vàng.

Ngân sách ban đầu cho dự án công trình xây dựng ước Cổng đá quý là rộng 35 triệu USD, nhưng cho tháng 4/1937 khi dự án dứt thì giá cả lại thấp rộng ngân sách có thể chấp nhận được là 1,3 triệu USD.

Cầu Cổng đá quý có chiều cao 75 mét so với phương diện nước

Những điều chưa chắc chắn về mong Cổng Vàng

Ngày nay, cầu Cổng quà đã là biểu tượng không thể thiếu thốn của San Francisco – Mỹ quyến rũ hàng triệu lượt khách du lịch mỗi năm, nhưng dường như vẫn còn những điều chưa chắc chắn về cầu Cổng Vàng cơ mà không phải ai cũng biết.

Cuối cố gắng kỷ 19, San Francisco là giữa những thành phố tất cả tốc độ phát triển rất nhanh của Mỹ. Nhưng lúc đó việc chuyên chở giữa San Francisco cùng Hạt Marin thời nay vẫn nên sử dụng phương tiện đi lại đi lại hầu hết là phà, từng chuyến phả mất khoảng chừng 20 phút với chi tiêu là 100 USD cho mỗi phương tiện. ở kề bên đó, việc xuất hiện thêm của những chiếc ô tô với giá cả vừa nên thì câu hỏi qua lại thân San Francisco và Hạt Marin bởi phà đã hết đáp ứng được yêu cầu giao thông của bạn dân, ảnh hưởng tới sự phạt triển kinh tế của địa phương. Có tín đồ nghĩ cho một dòng cầu để gắn liền San Francisco với phân tử Marin tuy vậy vẫn không được thực hiện.

Các chuyên viên xây dựng cầu thời đó cho rằng không thể thiết kế một cây ước qua eo biển lớn Golden Gate vì chưng nơi đây có mực nước khôn xiết sâu, sóng bạo phổi và xoáy, liên tục có gió to gan (gió biển khơi giật mang lại 100 km/h), sương mù dày, đặc biệt là khu vực tác động của đụng đất (một trận rượu cồn đất sống San Francisco vào khoảng thời gian 1906 làm cho 3.000 người chết chỉ giải pháp vị trí ý định xây ước 13 km) cũng chính vì vậy câu hỏi xây dựng mong vô cùng cạnh tranh khăn, kèm theo là khoản chi tiêu dự tính rất to lớn khoảng 100 triệu USD (tại thời khắc bấy giờ).

Không chỉ gồm điều kiện tự nhiên và thoải mái gây tác động đến bài toán xây ước mà hải quân Mỹ cũng thấp thỏm việc xây cầu sẽ có tác dụng cản trở hoạt động giao thông trong căn cứ quân đội. Các công ty phả (tiêu biểu là Đường sắt Nam tỉnh thái bình Dương) cũng phản đối tàn khốc bởi họ nhận định rằng sự một cây cầu do vậy sẽ tác động nghiêm trọng đến chuyển động kinh doanh của họ.

Khởi điểm xây dựng mong Cổng Vàng chạm chán nhiều cạnh tranh khăn

Năm 1919 các quan chức tp San Francisco chấp thuận yêu ước Michael M. O’Shaughnessy (kỹ sư xây cất của tp thời điểm đó) review khả năng xây mong bắc qua eo biển Golden Gate. Michael M. O’Shaughnessy đã tìm hiểu thêm ý kiến của nhiều kỹ sư lừng danh của Mỹ nhưng hồ hết nhận được reviews là ko khả thi cho tới khi gặp mặt Joseph Baermann Strauss. Theo Strauss vấn đề xây mong là khả thi và giá thành ước tính ban đầu chỉ vào tầm khoảng 30 triệu USD (thấp hơn rất nhiều so với 100 triệu USD mà tín đồ khác dự tính).

Để được đồng ý chấp thuận xây dựng, Strauss đã biến hóa thiết kế thuở đầu thành kiến thiết cầu treo theo yêu mong của hải quân Mỹ cũng như tương xứng với kỹ thuật luyện kim thời đó. Năm 1921 Strauss gửi bản thiết kế về cầu Cổng Vàng mang lại O’Shaughnessy cùng Edward Rainey thư ký kết của Thị trưởng San Francisco. O’Shaughnessy đã yêu cầu mất 1 năm rưỡi cho bạn dạng thiết kế đó. Trong thời hạn này Strauss đã từng đi vận động cộng đồng trên toàn miền bắc bộ California rằng dự án công trình này không chỉ là khả thi mà lại việc giao dịch thanh toán sẽ được chi trả bởi việc thu tiền phí qua cầu.

O’Shaughnessy công bố bản thiết kế của Strauss vào thời điểm cuối năm 1922 tuy nhiên đã gặp mặt phải sự phản bội đối trường đoản cú công chúng và báo chí. Không chùn bước trước cực nhọc khăn, Strauss vẫn nỗ lực cho việc kêu gọi sự cỗ vũ của những người, đồng thời tiếp thị cho việc xây dựng cầu. Tới năm 1929, tốc độ phát triển quá nhanh của Francisco cũng kéo theo lưu giữ lượng xe tương hỗ ngày càng những dẫn tới việc quá tải giao thông, vì chưng vậy một dự án công trình xây cầu chính thức được khởi động.

Quá trình xây dựng mong Cổng xoàn cũng đầy gian truân và nguy hiểm. Cột trụ phía phái mạnh được xây dựng mặt dưới biển sâu 33 mét. Giàn giáo phát hành cột trụ này từng bị đổ nhị lần, một lần vì tàu vận tải đường bộ đi trong sương mù đâm vào, một lần vị bị bão có tác dụng sập. Không những có thế, thủy triều qua eo hải dương chảy hết sức xiết buộc phải những công việc dưới nước chỉ có thể tiến hành khi thủy triều xuống thấp (1 ngày 4 lần, các lần 20 phút).

Để tạo móng cầu có thể chịu được rượu cồn đất mặt dưới biển, Joseph Strauss vẫn cho chế tạo một buồng thép lớn lao có áp suất cao hơn của áp suất của nước ở độ sâu 33 mét khiến cho những công nhân làm cho việc chạm chán rất nhiều nguy hiểm, thường xuyên bị khó thở, bị chảy máu mũi, bị bất tỉnh nhân sự thậm chí là bị liệt. Hồ hết vị trí khác cũng gặp mặt phải nguy hiểm, tuy nhiên Joseph Strauss vẫn cho lắp ráp lưới bình an di động bên dưới công trường, giúp tránh đi ít nhiều tai nạn.

Quá trình xây dựng ước Cổng rubi nguy hiểm

Joseph Baermann Strauss xuất thân vào một gia đình nghệ sĩ, ngay lập tức từ nhỏ dại ông đã có niềm đắm say với hồ hết cây cầu. Thời còn là sinh viên, một tai nạn đá bóng đã khiến cho Strauss đề xuất nằm viện nhiều tuần, với từ giường bệnh ông được ngắm nhìn cây cầu Cincinnati Covington từng ngày.

Luận văn xuất sắc nghiệp của Strauss là thi công một cây cầu đường tàu dài 85 km quá qua eo biển khơi Bering, gắn liền châu Mỹ cùng châu Á.

Mặc dù sẽ được cơ quan ban ngành San Francisco đồng ý chấp thuận kế hoạch xây cầu nhưng lại gặp mặt phải sự bội nghịch đối từ người dân địa phương với dư luận. Trong hơn một thập kỷ vận động, thuyết phục mọi fan ủng hộ đang làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức mạnh của Strauss. Ngay sau thời điểm cầu được tiến hành khởi công xây dựng năm 1933, kỹ sư trưởng Joseph Baermann Strauss đã vắng phương diện suốt 6 tháng, các nguồn tin cho biết thêm ông đã yêu cầu đi chữa bệnh suy nhược thần kinh.

Sau rộng 4 năm xây cầu gian nan, Joseph Strauss không hề đủ mức độ để ăn mừng. Ngày khánh thành, trong bài bác diễn văn của bản thân ông chỉ nói ngắn gọn: “Cây cầu này không cần lời khen ngợi. Trường đoản cú thân nó nói lên tất cả”.

Một năm tiếp theo ngày khánh thành mong Cổng Vàng, Joseph Baermann Strauss mệnh chung trong một cơn đột quỵ. Để vinh danh “Người thợ mong vĩ đại” này, tp San Francisco vẫn dựng tượng ông ngay trước ước Cổng Vàng.

Tượng Joseph Baermann Strauss dựng tại ước Cổng Vàng

Mặc mặc dù là một trong số những công trình giao thông vận tải vĩ đại nhất của nước Mỹ, một kỳ quan cụ giới tiến bộ nhưng cầu Cổng xoàn lại được mệnh danh là “bãi trường đoản cú sát” với số lượng người đến đây tự tử ngày một tăng. Từ thời khắc cầu được khánh thành vẫn thống kê được khoảng tầm 1.700 người tìm đến đây trầm mình (số liệu năm 2018). Đặc biệt là vụ từ tử đầu tiên được chứng thực ở ước Cổng tiến thưởng chỉ ra mắt sau khi ước được khánh thành 1 ngày.

Theo tính toán, khía cạnh cầu bí quyết mặt nước 75 mét cần nếu có bạn chọn trầm mình tại trên đây thì gia tốc khi nàn nhân gặp mặt nước rất có thể đạt tới 121 km/h. Chính vì vậy khả năng tử vong tại cầu cổng vàng cực cao, hoàn toàn có thể lên mang đến 98%.

Có rất nhiều giải pháp được chỉ dẫn để giải quyết và xử lý vấn đề những người tìm đến đây tự tận như tăng cường lực lượng tuần tra bên trên cầu, lắp ráp lưới an toàn (lưới thép) phía dưới,… cùng yêu cầu báo chí truyền thông không đề cập đến các vụ tự gần kề ở cầu Cổng rubi để tránh những người dân có ý định từ sát tìm đến đây.

Cầu Cổng quà được ca ngợi là “bãi từ bỏ sát”

Có kiến tạo độc đáo, hoành tráng nên mong Cổng Vàng được nhiều nhà tiếp tế điện ảnh chú ý, lựa chọn làm toàn cảnh trong nhiều tập phim bom tấn. Vào phim 007 A View to lớn Kill cùng với cảnh James Bond đánh nhau với Max Zorin trên thành phầm cầu. Trong hero là hình ảnh anh hùng siêu nhân bay quanh mong Cổng xoàn để cứu một chiếc xe bus chở đầy học tập sinh. Trong X – Men: The Last Stand, monster Magneto đang nhổ tung cả cây ước lên để làm đường mang tới hòn đảo nhỏ dại giữa vịnh. Vào It Came From Beneath The Sea một con bạch tuộc kếch xù cũng nỗ lực tìm giải pháp phá hoại cây cầu với phần lớn xúc tu khủng ba của nó,…

Bên cạnh đó còn rất nhiều bộ phim truyện truyền hình không giống cũng lấy bối cảnh ở cây ước này như: Star Trek, Grand Theft Auto: San Andreas với Sudden Attack,…

Cầu Cổng quà trong phim X – Men: The Last Stand

Ngoài phần nhiều điều thú vị được kể ở trên thì vẫn còn đấy những điều chưa chắc chắn về cầu Cổng đá quý khác.

+ có tên là ước Cổng rubi nhưng thực tế cây cầu đó lại có màu sắc cam đỏ hay có cách gọi khác là “quốc tế cam”. Kiến trúc sư Irving Morning cho thấy thêm chọn màu này do nó cân xứng với cảnh sắc vịnh San Francisco và nổi bật giữ lớp sương mù nơi đây.

+ Theo công bố, tất cả 11 người bị chết giẫm và 19 tín đồ thoát bị tiêu diệt trong quá trình xây cầu. Những người thoát chết đang trở thành thành viên của Halfway khổng lồ Hell (tổ chức dành cho tất cả những người từng “chết hụt”).

+ cầu Cổng Vàng gồm lượng người tìm đến để trầm mình nhiều thứ hai thế giới, đứng sau cây ước bắc qua sông Dương Tử sinh hoạt Nam Kinh, Trung Quốc.

+ Để duy trì Cầu Cổng Vàng, San Francisco phải phải duy trì 1 đơn vị chức năng cảnh sát, 1 chiếc xe cứu giúp hỏa và 4 xe pháo kéo để bảo dưỡng, tô màu, thay bắt đầu thiết bị,… mỗi ngày.

Xem thêm: Update Quà Tặng Tri Ân Khách Hàng Ý Nghĩa Nhất Sangia Vn, Quà Tặng Tri Ân Khách Hàng

+ Hình ảnh cách điệu của ước Cổng quà là logo của hãng sản xuất Cisco (một nhà cấp dưỡng thiết bị mạng internet hàng đầu trên cầm giới).

+ Chỉ gồm một số vị trí ở San Francisco mới rất có thể chụp được ảnh toàn cảnh ước Cổng xoàn như: Alcatraz, công viên Nước, Tháp Coit, Twin Peaks cùng mũi đất Marin Headlands.

Kinh nghiệm tham quan Cầu Cổng xoàn Mỹ

Cầu Cổng tiến thưởng San Francisco Mỹ là 1 trong những kiệt tác kỹ thuật đã vật chứng cho khả năng và trí tuệ của con người. Với kiến thiết duyên dáng, dung nhan cam nổi bật, nền biển khơi trời vào xanh,… cây cầu luôn luôn nằm trong top đều cây cầu đẹp tuyệt vời nhất thế giới, mê say hàng triệu lượt khách phượt mỗi năm.

Nếu mong muốn ngắm ước Cổng tiến thưởng thì sáng sớm sẽ là một trong thời điểm phù hợp nhất. Bạn có thể xuyên qua khu vui chơi công viên Presidio nằm dọc bờ biển, men theo các vách đá du khách sẽ được ngắm nhìn và thưởng thức cây cầu từ không ít góc độ khác nhau. Còn gì khác tuyệt vời bởi việc ngắm nhìn cây cầu đồ sộ này bị sương mù bao phủ đầy mơ hồ cùng huyền bí. Hừng đông, cây ước sẽ lộ ra từng khúc khi mặt trời nhô lên, rực rỡ trong tia nắng chan hòa bên trên nền nước đại dương xanh biếc.

Vào phần đa ngày nắng và nóng đẹp, khi cầm chiều đỏ rực buông xuống chắc chắn bạn sẽ choáng ngợp trước vẻ đẹp bùng cháy mà cũng không kém phần thơ mộng của cầu Cổng Vàng. Chưa hẳn màu xám xịt của fe thép, mong Cổng vàng khoác trên mình tấm áo color cam đỏ chế tạo ra sự bóc biệt với màu sắc lạnh của mặt nước, nền trời, cơ hội ẩn thời điểm hiện trong mà sương mù đặc thù của San Francisco.

Từ cầu Cổng xoàn du khách rất có thể đi tham quan những điểm phượt nổi giờ đồng hồ của thành phố San Francisco như: khu phố Tàu, tòa cao ốc Transamerica Pyramid,… cùng cả công viên Cổng Vàng.

Ngắm mong Cổng kim cương vào sáng sủa sớm

Lưu lượng giao trải qua Cầu Cổng tiến thưởng ở Mỹ hàng ngày là cực kỳ lớn, đề nghị để đến ước bạn có tương đối nhiều cách khác nhau.

+ xe đạp: Tại khoanh vùng Fisherman’s Wharf du khách hoàn toàn có thể thuê xe đạp điện để tự mình đi đến mong Cổng Vàng, bao gồm kèm phiên bản đồ chỉ dẫn đến cây cầu.

+ xe buýt du lịch: Cũng trên Fisherman’s Wharf chúng ta cũng có thể mua vé trực tiếp (hoặc quánh trước bên trên mạng) đặt lên những dòng xe bus phượt hai tầng để đi lên cầu.

+ phương tiện đi lại công cộng: với tuyến xe buýt San Francisco MUNI số 28 du khách rất có thể đến với đi từ cầu Cổng Vàng. Trường hợp du khách có nhu cầu đến phía bên kia cây cầu thì rất có thể sử dụng khối hệ thống vận tải chỗ đông người Golden Gate Transit (các con đường số 10, 20, 80 cùng 101).

+ Ô tô: vày Cầu Cổng đá quý thuộc xa lộ 101 nên khác nước ngoài hoàn toàn hoàn toàn có thể lái xe pháo qua cầu. Có bến bãi đậu xe pháo ở hai bên cầu (đậu xe miễn phí tổn ở bờ bắc, thu phí ở bờ nam). Nếu là lần đầu đến San Francisco chúng ta nên để ý đến điểm thu phí khi ao ước quay lại thành phố từ phía vị trí kia cầu.

Các phương tiện dịch chuyển trên mong Cổng Vàng

Được reviews là cây cầu được chụp ảnh nhiều duy nhất trên nắm giới, bởi vậy mỗi khác nước ngoài khi cho với cầu Cổng quà đều ao ước có mang đến mình phần đông bức ảnh kỷ niệm thật đẹp mắt ở cây cầu tuyệt đối hoàn hảo này. Hãy dành riêng chút thời hạn để chọn cho mình những địa điểm chụp hình ảnh đẹp tuyệt nhất nhé.

+ Vista Point: Đây là địa điểm nằm sinh hoạt phía cuối cây cầu, ở góc cạnh chụp này chúng ta có thể lưu lại khung cảnh đông đúc, tràn ngập trên mong khi đời xe từ cầu tìm hiểu quận Marin và đổ đi những hướng.

+ Kirby Cove: bạn sẽ mất khoảng chừng 20 phút để quốc bộ đến Kirby Cove (lối vào nằm bên bãi đậu xe cho Battery Spencer). Trên đây bạn sẽ có đều bức hình ảnh tuyệt đẹp bên kho bãi biển, và tất yếu là không thể thiếu những loại xích đu nữa.

+ Fort Point: trên Fort Point sẽ sở hữu được một con đường nhỏ dẫn mang lại vị trí quan sát để du khách rất có thể ngắm cây cầu từ phía trên. Và tất yếu đây cũng là 1 trong góc chụp cực kỳ đẹp.

+ Crissy Field: Với bến bãi cỏ rộng lớn cùng bãi biển cát white phía trước, tại Crissy Field bạn không những có các bức ảnh toàn cảnh của cây mong mà đó cũng là một vị trí tuyệt vời cho một buổi dã ngoại kế bên trời đấy.

+ Baker: Đến với bãi tắm biển Baker các bạn sẽ có được phần nhiều bức hình ảnh tuyệt đẹp về cầu Cổng Vàng cùng những con thuyền buồm trong gió. Đây cũng là địa điểm hoàn hảo cho một album hình ảnh cưới.

+ trên cầu: Khi đi lên cầu bạn cũng có thể ngắm chú ý và chụp ảnh từ bất kỳ vị trí làm sao trên cầu. Nếu bạn chọn qua ước bằng xe hơi hay xe buýt vào thời khắc nhiều sương mù thì các bạn sẽ chỉ nhìn thấy 1 phần của cây cầu ở ngay gần mình, rất nhiều phần còn sót lại sẽ ẩn hiện nay sau lớp sương mù.

+ Marin Headlands: hoàn toàn có thể bạn đã phát hiện những tấm bưu thiếp tuyệt đẹp mắt về ước Cổng Vàng cơ mà không phải ai cũng biết vị trí chụp các tấm ảnh đó chính là Marin Headlands. Nếu mang đến đây vào tầm hoàng hôn các bạn sẽ được số đông tấm ảnh với background là ánh đèn sáng từ thành phố đầy ấn tượng.

Cầu Cổng Vàng địa điểm chụp hình lý tưởng

Đi bộ qua cầu Cổng xoàn sẽ là 1 trải nghiệm đầy thú vị, bạn sẽ được ngắm nhìn Vịnh San Francisco ở một bên và vị trí kia là biển tỉnh thái bình Dương, chỉ có quốc bộ qua nó bạn mới cảm thấy được hết sự vĩ đại của cây cầu.

Vì đó là một một trong những cây cầu được rất nhiều người tìm về để từ tử hàng đầu trên nhân loại nên trên đây chúng ta có thể tìm thấy các số điện thoại khẩn cấp (hay còn được gọi là số điện thoại tự tử) mà tín đồ ta đã dán tại đây như ước ao nhắn nhủ với những người có ý định tự vẫn rằng họ vẫn còn nhiều sàng lọc khác thay bởi vì việc xong xuôi cuộc sống của mình.

Bạn cũng cần đến thăm Lone Sailor Memorial – bức tượng phật hải quân bằng đồng (có những phiên bạn dạng được để ở nhiều địa điểm trên nước Mỹ) để tưởng niệm chàng thủy thủ cô đơn được đặt tại cuối phía nam giới cây cầu.

Bức tượng hải quân bằng đồng nguyên khối ở phía nam ước Cổng Vàng

Trên đây là những điều không biết về mong Cổng Vàng mà công ty chúng tôi muốn share với bạn, hy vọng sẽ giúp đỡ bạn làm rõ hơn về một trong những cây cầu khét tiếng nhất chũm giới. Nếu bạn có dịp mang lại với tp sương mù San Francisco thì đừng quên đến cùng với cây tuyệt vời và hoàn hảo nhất này nhé.

Nếu các bạn cần tham khảo thêm thông tin nào về đất nước mỹ hoặc bạn đang xuất hiện ý định đi xuất khẩu lao động Mỹ cần hỗ trợ thủ tục vấn đáp xin visa đi Mỹ rất có thể liên hệ với ANB Việt Nam. Với trên nhiều năm vào lĩnh vực cung cấp các loại sách vở và giấy tờ quốc tế, dịch vụ quốc tế, thương mại dịch vụ làm visa đáng tin tưởng tại tp. Hà nội của cửa hàng chúng tôi sẽ tháo dỡ gỡ những khó khăn của khách hàng một biện pháp nhanh nhất.