Cuộc đời huyền thoại của anh hùng phi công nguyễn văn bảy
“Tao học lớp cha chưa xong, làm tứ phép tính cộng trừ nhân chia chưa rành, nhờ tất cả Đảng, nhờ có cách mạng, nhờ bác Hồ, mà tao được học tập hết kỹ năng lớp 10, được thiết kế phi công lái máy bay phản lực. Cho tới ông bà nắm nội tao, tía má tao còn không đủ can đảm nghĩ cho tới điều ấy. Nếu công ty nước thiếu tín nhiệm tưởng tao, không giao máy cất cánh MiG-17 mang lại tao, làm sao tao đổi thay Anh hùng” - công ty văn hồ Tĩnh Tâm vẫn còn đấy nhớ như in từng câu, từng từ vào buổi nói chuyện với anh hùng lực lượng trang bị nhân dân, Đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy, từ thời điểm cách đó chưa lâu.
Bạn đang xem: Cuộc đời huyền thoại của anh hùng phi công nguyễn văn bảy
Nhà văn hồ nước Tĩnh chổ chính giữa viết: Tôi ngồi ngắm dáng ngồi thẳng sống lưng của ông Bảy. Tôi ngồi lắng nghe từng câu chuyện của ông Bảy. Đôi mắt sẽ có tín hiệu của tín đồ cao tuổi, nhưng vẫn còn tinh anh lắm. Các giọng nói rổn rảng. Từng câu chuyện từ đời năm nảo năm nao ông vẫn còn đó nhớ vanh vách. Có vẻ như như ông Bảy đang sinh sống lại phần lớn kỷ niệm của một thời. Ông nói bằng ánh mắt. Ông nói bởi gương mặt. Ông nói bằng hai bàn tay…
 |
 |
Phi công Nguyễn Văn Bảy bộc bạch
Theo lời Đại tá phi công Nguyễn Văn Bảy, lúc còn sống, bố mẹ ông xay cưới bà xã khi ông vừa tròn 17 tuổi. Nhưng vìkhôngmuốn lập mái ấm gia đình sớm, ông vẫn trốn phụ huynh để thâm nhập quân đội. Đây đó là bước ngoặt trong cuộc đời huyền thoại của phi công Nguyễn Văn Bảy.
Năm 1960, tức 6 năm kể từ ngày tập kết ra Bắc, ông là 1 trong số khôn cùng ít fan được gửi từ sư đoàn bộ binh sang ko quân, rồi được chọn đến lớp lái vật dụng bay.
Theo ông Bảy, và để được học lái trang bị bay, tệ độc nhất cũng phải ngừng lớp 10/10 (tương đương lớp 12 hiện nay nay), trong những lúc ông new học cho tới lớp 3. Vậy chỉ trong 1 tuần học tập văn hóa, theo phương châm “cần gì, học đó”, ông hoàn thành xong 7 lớp.
Xong phần lý thuyết cơ phiên bản lái máy cất cánh ở trong nước, ông được chuyển sang Trường hàng không số 3 nằm ở TP Cẩm Châu, tỉnh Liêu Ninh - một chỗ đào tào lái trang bị bay tốt nhất có thể nhì của china bấy giờ. Đoàn học tập viên của việt nam được đào tạo và giảng dạy lái máy bay MiG17 dịp đó chỉ có 34 người. Các học viên bắt đầu với sản phẩm công nghệ bay đào tạo và giảng dạy Yak-18, sau đó chuyển sang trọng MiG-15 rồi MiG-17 trong tư năm với việc hướng dẫn của giảng viên Liên Xô.
Trở về nước, năm 1965, ông Bảy ở trong biên chế Trung đoàn ko quân tiêm kích 923 (mật danh đoàn yên Thế), thâm nhập tham chiến trận trước tiên trên vùng trời Bắc sơn – bỏ ra Lăng. Trước lúc xuất kích trận đầu, phi công Nguyễn Văn Bảy bắt đầu chỉ có tầm khoảng 100 giờ cất cánh trên MiG-17.
 |
| “Tôi thần tượng cầm Bảy từ thời điểm năm 12 tuổi và ban đầu nuôi ước mơ biến hóa phi công quân sự. Lúc đó, tôi mày mò mọi thông tin về hero Nguyễn Văn Bảy qua báo chí, đài vạc thanh, từ năm sinh, quê quán tính đến những chiến công. Núm Bảy được phong hero với chiến tích hạ 4 máy bay Mỹ, sau đó tiếp tục đại chiến và phun rơi thêm 3 chiếc nữa. Chiến tích này được giới phi công quân sự nhân loại công nhấn đạt lever Aces, giành cho những phi công hạ được 5 máy bay địch trở lên”, Thượng tướng mạo Võ Văn Tuấn, nguyên Phó Tổng tư vấn trưởng QĐND Việt Nam. |
 |
 |
Năm 1967, phi công Nguyễn Văn Bảy được tuyên dương anh hùng Lực lượng vũ trang quần chúng Việt Nam. Lúc được tuyên dương, ông mang cấp bậc Thượng úy, và là Đại đội phó Đại đội 1 không quân, nằm trong Trung đoàn 923, bộ Tư lệnh Phòng không - không quân.
Xem thêm: Hình Ảnh Sữa Chua Trân Châu Hạ Long, Giải Mã Sức Hút Của Sữa Chua Trân Châu
Sau này phi công Nguyễn Văn Bảy được thăng quân hàm Đại tá với giữ nhiều chức vụ vào Quân chủng như: Trung trưởng đoàn Trung đoàn ko quân 937, Phó tư lệnh Sư đoàn 372, Phó tư vấn trưởng Quân chủng ko quân.
Năm 1975, ông cùng đơn vị chức năng tiếp quản trường bay Cần Thơ cùng tham gia điều hành các sân cất cánh khác ở khu vực miền nam như: Tân đánh Nhất, Biên Hòa, đề xuất Thơ và chỉ huy làm trách nhiệm tại Campuchia.
| Phi công Nguyễn Văn Bảy là chiến sĩ không quân trước tiên được bầu vào Quốc hội (khóa IV cùng nửa nhiệm kỳ V thì miền Nam trọn vẹn giải phóng – PV), là 1 trong trong bố phi công được bác Hồ tuyên dương hero lực lượng thiết bị nhân dân trong dịp tuyên dương hero thời kháng mỹ cứu nước đầu tiên ở miền Bắc... Lúc được tuyên dương Anh hùng, phi công Nguyễn Văn Bảy bắt đầu mang cấp cho hàm Thượng úy. |
Năm 1989, nghỉ hưu ông Nguyễn Văn Bảy về làm trưởng phòng ban liên lạc Hội Cựu chiến binh Không quân trên TP HCM. Năm 1990, ông về xã Tân Phú Đông, thị buôn bản Sa Đéc sinh sống cảnh điền viên cùng gia đình.
Năm 2009, gia đình ông chuyển về quê sinh hoạt ấp Hậu Thành, thôn Hòa Thành, thị trấn Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp.
Đại tá Nguyễn Văn Bảy từng nói với Thượng tướng Võ Văn Tuấn rằng: Sau khi tiêu diệt được 7 máy cất cánh địch, lẽ ra ông vẫn tấn công tiếp nhưng bác Hồ cấm đoán ông đi nữa nhưng mà rút về hậu cứ để gia công công tác đào tạo, huấn luyện và đào tạo phi công. Vì chưng sợ tiến công tiếp thì phi công Bảy hoàn toàn có thể hy sinh, Bác sẽ sở hữu được lỗi với đồng bào miền Nam.
“Thời đó, mỗi ngày tỷ lệ hy sinh của phi công ta nhiều lắm, cứ xác định bay là hy sinh. Đó cũng đó là lý bởi vì vì sao nỗ lực Bảy nhằm chòm râu như chưng Hồ. Cầm tâm sự là để tưởng niệm Bác hồ nước vì chưng lo đến cụ”, nguyên Phó Tổng tư vấn trưởng QĐND việt nam nói.
